Malmö é a cidade mais aberta e cosmopolita da Suécia, e também uma das mais surpreendentes. No extremo sul do país, a um pulo de Copenhague pela impressionante ponte de Öresund, é uma cidade jovem, multicultural e em plena transformação: deixou de ser uma cidade industrial e portuária em crise para virar um modelo de reinvenção sustentável, com bairros ecológicos, um skyline futurista e uma energia vibrante.
Ela tem, além disso, um passado que muita gente desconhece: durante séculos, Malmö foi dinamarquesa, uma das principais cidades do reino da Dinamarca, e só passou para a Suécia no século XVII. Dessa origem ficou o centro histórico, com praças de paralelepípedo, casas em enxaimel e o castelo de Malmöhus, a fortaleza renascentista mais antiga da Escandinávia. Esse cruzamento de identidades sueca e dinamarquesa faz parte do seu caráter singular.
Hoje Malmö é o Turning Torso, o arranha-céu retorcido que virou seu símbolo; o bairro ecológico de Västra Hamnen, sobre o antigo porto industrial; uma das cenas gastronômicas mais diversas do país, graças à enorme mistura de culturas; e a porta de entrada para a Escânia e para a Dinamarca. Este guia percorre o essencial de Malmö com um olhar prático e acolhedor: o que ver, como andar de bicicleta, quanto custa e como aproveitar a cidade mais multicultural da Suécia.
Malmö é mencionada pela primeira vez no século XIII e, durante a Idade Média e boa parte da Idade Moderna, foi uma cidade dinamarquesa — uma das mais importantes do reino da Dinamarca —, próspera graças ao comércio de arenque do Öresund e à sua posição estratégica de frente para Copenhague. No século XVI foi construído o castelo de Malmöhus. Pelo tratado de Roskilde, de 1658, a Escânia e Malmö passaram para a Suécia, que 'suecizou' a região depois de séculos de domínio dinamarquês. No século XIX, Malmö se industrializou com força (estaleiros Kockums, indústria têxtil, alimentícia) e, no século XX, viveu o auge e a crise dessa indústria. A construção da ponte de Öresund (2000), que a ligou a Copenhague, e sua reinvenção como cidade do conhecimento e sustentável transformaram a cidade. A história completa está na nossa página de história.
Ler a história completa ↓The far south of Sweden, Danish until 1658: the fertile plain that is the country's granary, the cathedral and university of Lund, the shipyard and the Öresund bridge at Malmö, the half-timbered towns of Ystad and a dialect and an identity that still look towards Denmark.
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Origem, formação e o que dizem as fontes.
Para entender Malmö, é preciso começar por um fato que surpreende muita gente: durante a maior parte da sua história, Malmö não foi sueca, e sim dinamarquesa. A cidade aparece pela primeira vez em documentos do século XIII e, desde então e por cerca de quatro séculos, fez parte do reino da Dinamarca, do qual a província da Escânia (Skåne) era uma das regiões mais ricas e populosas. Malmö chegou a ser a segunda cidade mais importante da Dinamarca, depois da capital, Copenhague, que fica bem em frente, do outro lado do estreito de Öresund.
A prosperidade medieval de Malmö esteve ligada, como em tantos portos do sul da Escandinávia, ao arenque. Os enormes cardumes de arenque do Öresund e do Báltico transformaram a cidade em um grande centro de pesca, salga e comércio desse peixe, muito procurado em toda a Europa católica (que o consumia nos numerosos dias de jejum). Os mercadores da Liga Hanseática negociavam ativamente em Malmö, que realizava grandes feiras de arenque. Essa riqueza da pesca e do comércio fez a cidade crescer e financiou seus principais monumentos.
Daquela Malmö dinamarquesa e medieval sobrevivem joias como a igreja de São Pedro (Sankt Petri kyrka), um imponente templo gótico de tijolos do século XIV inspirado nas igrejas do norte da Alemanha, e o traçado do centro histórico. A cidade era fortificada e funcionava como um bastião dinamarquês diante do Báltico. Sua proximidade com Copenhague — hoje seu grande trunfo — era natural na época, já que as duas margens do Öresund pertenciam ao mesmo reino e formavam o coração do poder dinamarquês.
O século XVI foi uma época decisiva para Malmö. Os reis da Dinamarca reforçaram a cidade com a construção do castelo de Malmöhus (Malmöhus slott), uma fortaleza renascentista erguida sobre um castelo medieval anterior, destinada a defender a cidade e a controlar o estratégico estreito de Öresund e o lucrativo pedágio que a Dinamarca cobrava dos navios que passavam por ali. Malmöhus, com suas robustas torres circulares e seus fossos, é hoje a fortaleza renascentista mais antiga preservada da Escandinávia e, ao longo da sua história, foi residência real, praça militar, casa da moeda (onde se cunhavam moedas) e, mais tarde, prisão.
Malmö também foi um dos focos da Reforma protestante na Escandinávia. A cidade, com sua burguesia comercial em ascensão e seus contatos com o norte da Alemanha (berço do luteranismo), abraçou cedo as ideias da Reforma, antes mesmo de a Dinamarca adotá-la oficialmente. Pregadores reformistas atuaram em Malmö nas décadas de 1520 e 1530, e a cidade se tornou um bastião do protestantismo. A igreja de São Pedro foi palco dessas mudanças religiosas, e em Malmö foram impressos textos reformistas em dinamarquês.
Aquele século XVI foi, no conjunto, um período de esplendor para a Malmö dinamarquesa: próspera pelo comércio, fortificada pelo castelo e ativa na vida religiosa e cultural do reino. Mas as tensões entre a Dinamarca e a potência sueca emergente ao norte só aumentariam, e a Escânia, por sua posição de fronteira, se tornaria o grande campo de batalha dessa rivalidade, com consequências que mudariam para sempre o destino de Malmö.
A grande virada na história de Malmö veio em 1658. Depois de uma guerra em que o rei sueco Carlos X Gustavo invadiu a Dinamarca chegando a atravessar com seu exército os estreitos congelados, a Dinamarca foi obrigada a assinar o tratado de Roskilde, um dos mais humilhantes da sua história. Por esse tratado, a Dinamarca cedeu à Suécia suas províncias do sul da península escandinava: Escânia (com Malmö e Lund), Halland, Blekinge e Bohuslän. De uma só canetada, Malmö deixou de ser uma das principais cidades da Dinamarca para virar uma cidade de fronteira da Suécia.
A transição não foi pacífica nem rápida. A população da Escânia era dinamarquesa na língua, na cultura e nas lealdades, e houve resistência. Nas décadas seguintes foram travadas novas guerras (como a Guerra da Escânia, 1675-1679), em que a Dinamarca tentou recuperar a região, com Malmö como praça-chave: a cidade e seu castelo de Malmöhus resistiram a cercos dinamarqueses. A Suécia, para consolidar seu domínio, adotou uma política de 'suequização' da Escânia: o sueco foi imposto na Igreja, na administração e no ensino, a Universidade de Lund (1666) foi fundada como instrumento para formar elites leais à Suécia, e a resistência foi perseguida (os 'snapphanar', guerrilheiros pró-dinamarqueses).
Com o tempo, e depois de novos conflitos, o domínio sueco se firmou de vez. A Escânia e Malmö ficaram integradas à Suécia, mas conservando traços próprios: até hoje o dialeto do sul (o 'skånska') soa mais suave e 'dinamarquês' que o resto do sueco, e a região mantém uma identidade cultural particular, entre as duas heranças. Malmö entrou assim, já como cidade sueca, na era moderna, embora durante muito tempo tenha continuado a ser uma cidade relativamente pequena e provinciana, longe do esplendor de seus tempos dinamarqueses.
Malmö despertou da sua letargia com a Revolução Industrial. Ao longo do século XIX, a cidade se transformou em um grande centro industrial e portuário do sul da Suécia. Foi construído o porto moderno, chegou a ferrovia e floresceram indústrias têxteis, alimentícias, mecânicas e, sobretudo, a construção naval. O símbolo dessa era foi a Kockums, um estaleiro fundado no século XIX que chegou a ser um dos maiores do mundo no século XX, com seu guindaste gigantesco (o Kockumskranen) dominando o horizonte da cidade e empregando milhares de trabalhadores. Malmö virou uma típica cidade operária e industrial, com um forte movimento sindical e uma longa tradição social-democrata (foi um reduto do socialismo sueco).
Mas a segunda metade do século XX trouxe uma crise profunda. Assim como em Gotemburgo, a construção naval entrou em declínio diante da concorrência asiática, e os estaleiros de Malmö foram fechando ou encolhendo drasticamente nas décadas de 1970 e 1980. A Kockums parou de construir grandes navios, e a cidade perdeu milhares de empregos industriais, mergulhando em uma grave depressão econômica e social. O enorme guindaste da Kockums, símbolo da velha Malmö industrial, acabou sendo desmontado e vendido para a Coreia do Sul em 2002, em um gesto carregado de simbolismo sobre o fim de uma época.
Malmö teve que se reinventar por completo. A cidade apostou na educação (com a fundação da Universidade de Malmö em 1998), na tecnologia, nos serviços, na cultura e na sustentabilidade. O antigo porto industrial, onde ficavam os estaleiros, se transformou no bairro ecológico de Västra Hamnen, coroado pelo arranha-céu Turning Torso (2005), do arquiteto Santiago Calatrava, novo símbolo da cidade. A construção da ponte de Öresund (2000), que ligou Malmö a Copenhague, foi o outro grande motor da transformação, integrando a cidade a uma dinâmica região transfronteiriça.
A Malmö do século XXI é uma das cidades mais dinâmicas e transformadas da Suécia. A inauguração da ponte de Öresund, em 2000, marcou um antes e um depois: pela primeira vez desde a última glaciação, a Escânia ficava ligada por terra ao continente, e Malmö passava a formar, junto com Copenhague, uma grande região metropolitana transfronteiriça (a 'região de Öresund'), com dezenas de milhares de pessoas atravessando todos os dias entre a Suécia e a Dinamarca para trabalhar e estudar. A proximidade do grande aeroporto internacional de Copenhague, a apenas meia hora, abriu Malmö para o mundo.
A cidade se reinventou como centro do conhecimento, da cultura e da sustentabilidade. O bairro de Västra Hamnen, sobre os antigos estaleiros, virou um modelo internacional de urbanismo ecológico, com energias renováveis e áreas verdes à beira-mar, dominado pelo Turning Torso. A Universidade de Malmö atraiu estudantes, e a cidade desenvolveu setores de tecnologia, videogames, biomedicina e serviços. A velha cidade dos estaleiros deu lugar a uma metrópole moderna, jovem (com uma das populações mais jovens da Europa) e criativa.
Malmö é hoje, acima de tudo, a cidade mais multicultural da Suécia: mais de 40% dos seus habitantes têm raízes estrangeiras, com mais de 180 nacionalidades. Essa diversidade, visível em bairros como Möllevången, trouxe uma enorme riqueza cultural e gastronômica, e também desafios de integração e coesão social que a cidade enfrenta. Com sua mistura de heranças dinamarquesa e sueca, seu passado industrial reconvertido, sua aposta no verde e sua diversidade vibrante, Malmö se tornou um laboratório da Suécia contemporânea: aberta, urbana e em constante transformação.
